2026 Porsche Cayenne Turbo Électrique
Véhicule neuf
259 042 $
Exclut les taxes de vente et les frais d’immatriculation. La taxe de luxe est incluse le cas échéant.
Détails du prix
MSRP
230 060 $
Frais de concessionnaire
5 309 $
Port
2 950 $
PDI
2 300 $
Frais d'administration
59 $
Frais provinciaux et fédéraux
23 673 $
Taxe sur le luxe
23 550 $
Taxe AC
100 $
Taxe sur l'écotaxe
N/A
Taxe sur les pneus
23 $
Prix total
259 042 $
Exclut les taxes de vente et les frais d’immatriculation. La taxe de luxe est incluse le cas échéant.
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Numéro du véhicule:
T4634
Numéro de Châssis:
WP1AD2X17TD150635
- Teinte extérieure
- Noir Chromite Metallique
- Teintes intérieures & matière
- Garantie du véhicule
- 48 mois
- Garantie de la batterie
- 8 ans ou jusqu'à 160 000 km
- Moteur
- Électrique
- Capacité brute de la batterie
- 113,0 kWh
- Temps de recharge en courant continu (CC) avec une puissance de recharge maximale (10 à 80 %)
- 16,00 min
- Chaîne cinématique
- Traction intégrale
- Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à
- 1 139 ch / 838 kW
Intérieur en cuir bicolore Noir/Rouge Bordeaux
Intérieur en cuir dans la combinaison de couleurs Noir/Rouge Bordeaux.
Revêtus de cuir lisse :
- Panneaux centraux des sièges (avant et arrière)
- Coussins de siège intérieurs (avant et arrière)
- Panneaux centraux et côtés des appuie-têtes (avant et arrière)
- Couronne du volant
- Module de coussin gonflable du volant
- Parties supérieure et inférieure du tableau de bord
- Principales parties des panneaux de porte, y compris les accoudoirs et les poignées de porte avant et arrière
- Accoudoir de la console centrale
- Panneaux latéraux supérieurs de la console centrale
Dans la couleur contrastante Rouge Bordeaux :
- Panneaux centraux des sièges avant et des sièges arrière extérieurs
- Coussins de siège intérieurs (avant et arrière)
- Panneaux centraux et côtés des appuie-têtes avant et des sièges arrière extérieurs
- Partie inférieure du tableau de bord
- Sections des panneaux de porte, y compris les accoudoirs et les poignées de porte
- Panneaux latéraux supérieurs de la console centrale
Remarque : Dossiers des sièges avant en cuir synthétique. Uniquement en combinaison avec les sièges confort (réglage électrique 14 positions) ou les sièges sport adaptatifs (réglage électrique 18 positions)
Description du véhicule
Découvrez le tout nouveau modèle de Cayenne Turbo 2026 disponible chez le Centre Porsche Lauzon à Laval. Arborant la teinte extérieure de couleur Noir Chromite Métallisé le véhicule se pare d'un intérieur en cuir Noir/Rouge Bordeaux. Profitez d'options haut de gamme exclusives telles que L'ensemble Premium, Système Ambiophonique Burmester et Les Jantes Cayenne Sport Techno de 22 po. Contactez nos spécialistes Porsche pour l’essayer dès aujourd'hui.
Équipement
Points forts Équipement
Résidents du Québec :
Porsche ne garantit pas la disponibilité des pièces de rechange, des services de réparation et des informations nécessaires à l'entretien ou à la réparation des véhicules.
Équipement en option
Packs
Ensemble haut de gamme
Inclut 3 nouveautés
Intérieur
Chauffage de surface incl. sièges chauffants (avant et arrière)
Volant sport GT chauffant en cuir avec garniture en fibre de carbone mate
Sièges ventilés (avant)
Ecusson Porsche sur appuie-tête
Logo 'PORSCHE' sur les sièges avant, illuminé
Ensemble intérieur accents en Noir
Baguettes de seuil de porte en aluminium brossé noir, éclairées
Audio et communication
Écran Passager
Système ambiophonique 3D haut de gamme Burmester®
Confort et aide à la conduite
Climatisation automatique à quatre zones
Modes d'ambiance
Affichage tête haute en réalité augmentée
Aide au stationnement avec vue panoramique 3D
Système de qualité de l'air
Pare-soleil électrique pour vitres latérales arrière
Assistance à la conduite
Kit premiers secours
Extérieur
Toit ouvrant panoramique
Barres de toit en aluminium, Noir
Attache-remorque sans boule amovible
Contour des vitres latérales en Noir Brillant
Moteur, transmission et châssis
Roues arrière directrices
Suspension active Porsche
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) - Étriers peints en Jaune
Jantes
Pneus d'été performance, 22 po
Jantes Cayenne Sport Techno, 22 po
Électromobilité
Préparation pour la recharge sans fil Porsche
Éclairage et visibilité
Éclairage de courtoisie avec logo 'PORSCHE'
Pare-brise chauffant
Vitrage isolé thermiquement et acoustiquement, incluant vitrage intimisé
Équipements de série
Packs
Équipement « Turbo »
Extérieur
Garniture inférieure et base du rétroviseur extérieur en Noir brillant
Désignation du modèle et logo « electric » sur le côté en Turbonite
Aileron de toit en couleur extérieure et coque inférieure de l’aileron en Noir Brillant
Poignées de porte peintes dans la couleur extérieure
Logo latéral décoratif « Turbo » en Turbonite
Style de carrosserie VUS
Sécurité des piétons
Moteur, transmission et châssis
Groupe motopropulseur Porsche E-Performance avec moteur synchrone à aimant permanent sur l'essieu avant et sur l'essieu arrière
Direction assistée Plus
Suspension pneumatique adaptative avec système de nivellement et ajustement de hauteur, incluant la gestion de la suspension active Porsche (PASM)
Guidage de couple Porsche Plus (PTV Plus)
Ensemble Sport Chrono incluant Push-to-Pass et mode Track Endurance
Batterie Performance
Son Sport électrique Porsche
Transmission automatique à une vitesse
Jantes
Boulons de roue antivol
Centres de jantes avec écusson Porsche en Turbonite
Système de surveillance de la pression des pneus (TPM)
Mastic d'étanchéité pour pneus et compresseur d'air électrique
Jantes peintes en Noir Satiné avec surfaces avant en Turbonite
Intérieur
Ceintures de Sécurité, Turbonite
Sièges sport adaptatifs (18 positions, avant)
Sièges arrière électriques (2+1 sièges)
Cadran de la boussole / cadran de chronomètre Sport Chrono et indicateur de puissance en Turbonite
Volant chauffant
Colonne de Direction Électrique
Système de fixation arrière ISOFIX
Ensemble intérieur en fibre de carbone
Système d'avertissement du port de la ceinture de sécurité pour sièges avant et arrière
Ceintures de sécurité automatiques à trois points avec prétensionneur réversible
Ciel de toit en Race-Tex
Pédales en acier inoxydable
Éclairage d’ambiance et de communication étendu
Double pare-soleil (conducteur et passager)
Audio et communication
Module de navigation pour Porsche Communication Management (PCM)
Clé numérique Porsche
Antenne extérieure SDARS
SiriusXM avec un abonnement d'essai de 3 mois*
Le service s'arrêtera automatiquement à la fin de votre période d'essai, sauf si vous décidez de continuer le service. Tous les services SiriusXM nécessitent un abonnement, chacun vendu séparément par SiriusXM après la période d'essai. Le service est soumis à l'Accord Client de SiriusXM et à la Politique de Confidentialité. Visitez www.siriusxm.com pour les conditions complètes et pour savoir comment annuler, y compris les méthodes en ligne. Certains services, contenus et fonctionnalités dépendent des capacités de l'appareil, d'une connexion de données active dans le véhicule et de la disponibilité géographique. Tous les frais, contenus et fonctionnalités sont susceptibles de changer. SiriusXM, Pandora et les logos associés sont des marques déposées de Sirius XM Radio Inc. et de ses filiales respectives.
Compartiment pour téléphone intelligent avec recharge sans fil (jusqu’à 15 W).
Compartiment pour téléphone intelligent dans la console centrale avec recharge sans fil jusqu’à 15 W.
Électromobilité
Chargeur AC embarqué avec une puissance de charge allant jusqu'à 9.6 kW
Sans câble de recharge Mode3
Prise 115V dans le compartiment à bagages
Chargeur mobile Porsche
Accessoire Porsche d’origine. Le chargeur mobile Porsche permet une recharge pratique en déplacement et à domicile grâce à un courant sélectionnable par l’utilisateur et des câbles d’alimentation interchangeables pour les prises NEMA 14-50. Couvert par une garantie limitée de deux ans sur les pièces et accessoires d’origine.
Recharge
Ports de recharge du côté conducteur et du côté passager avec port de recharge CC à gauche et port de recharge CA à droite.
Ouverture et fermeture pratiques des connexions de recharge du côté conducteur et du côté passager via un couvercle de recharge à commande électrique :
• Ouverture et fermeture via l’écran central depuis l’intérieur du véhicule
• Ouverture par geste de la main (placer la main à plat sur le tiers arrière du couvercle de recharge)
• Fermeture automatique du couvercle de recharge selon la situation (mise en état de fonctionnement, fin du processus de recharge, verrouillage du véhicule)
Recharge en courant continu (CC) aux bornes publiques avec une tension de 400 V et 800 V.
Éclairage et visibilité
Phares DEL HD-Matrix
Bandeau de feux arrière avec lettrage « PORSCHE » éclairé et accents en Turbonite
Confort et aide à la conduite
Hayon automatique avec commande par gestes
Accès Confort
HomeLink®
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Assistance au changement de voie
Fermeture assistée des portières
Assistance au maintien dans la voie incl. fonction d'arrêt d'urgence
Assistant d'intersection
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Système d'alarme avec surveillance intérieure
Ensemble non-fumeur
Préparation pour l'interverrouillage d'alcool
Coussins de sécurité latéraux (avant et arrière)
Coussin de sécurité
Ensemble mémoire pour le conducteur et le passager avant
Assistance au braquage et à la manoeuvre
Systèmes d'appel d'urgence eCall et bCall
Assistant actif de limitation de vitesse
Détection de l'attention du conducteur
Regardez cette Porsche dans le configurateur de voitures.
Découvrez cette Porsche dans le configurateur - avec toutes les options spéciales et les choix de personnalisation supplémentaires. Les prix indiqués dans la liste et dans le configurateur peuvent varier.
Garantie
La couverture de votre garantie comprend

Garantie des voitures neuves
48 mois
Garantie de la batterie Porsche HV
8 ans ou jusqu'à 160 000 km
Caractéristiques techniques
Moteur
| Puissance maximale | 844 ch / 621 kW |
| Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à | 1 139 ch / 838 kW |
| Puissance pendant 30 minutes | 228 ch / 168 kW |
| Couple maximal avec Launch Control jusqu'à | 1 500 Nm |
Performance
| Vitesse maximale1.1 | 260 km/h |
| Accélération 0-100 km/h avec Launch Control | 2,5 s |
| Accélération 0-160 km/h avec Launch Control | 4,9 s |
| Accélération 0-200 km/h avec Launch Control | 7,4 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec Launch Control | 1,2 s |
1.1 Si votre véhicule est livré avec des pneus toutes saisons ou des pneus d'hiver, les vitesses maximales sur piste seront réduites.
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 985 mm |
| Largeur hors tout | 1 980 mm |
| Largeur (rétroviseurs rabattus) | 1 999 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 199 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau standard) | 1 674 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau extra-bas) | 1 644 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau bas) | 1 659 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 1 694 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 1 729 mm |
| Empattement | 3 023 mm |
| Diamètre de braquage | 11,6 m |
| Diamètre de braquage (entre trottoirs) | 10,7 m |
| Poids à vide du véhicule individuel | 2 658 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2 645 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 720 kg |
| Poids total autorisé | 3 270 kg |
| Charge utile maximale | 612 kg |
| Charge maximale pour système de transport sur toit Porsche | 100 kg |
| Capacité de remorquage (freinée) | 3 500 kg |
| Capacité de remorquage (non freinée) | 750 kg |
| Charge verticale maximale de l'attelage de remorque | 350 kg |
| Volume du coffre (avant) | 90 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 554 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 747 l |
| Porte-à-faux avant | 955 mm |
| Porte-à-faux arrière | 1 007 mm |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal) | 190 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau bas) | 175 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 210 mm |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau tout-terrain spécial) | 245 mm |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 14,9 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 18,7 ° |
| Angle d'attaque (suspension pneumatique, niveau tout-terrain spécial) | 25,0 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 22,7 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 14,6 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau bas) | 13,4 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 16,1 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 18,8 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau standard) | 500 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 520 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 555 mm |
Capacité de la batterie et recharge
| Capacité brute de la batterie | 113,0 kWh |
| Puissance de recharge maximale (CC) | 390,0 kW |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) avec 19,2 kW (de 0 à 100 %) | 6,5 h |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) à 9,6 kW (de 0 à 100 %) | 13,0 h |
| Temps de recharge en courant continu (CC) avec 120 kW (500 V, 250 A, 10 à 80 %) | 52,00 min |
| Temps de recharge en courant continu (CC) avec 150 kW (10 à 80 %) | 26,00 min |
| Temps de recharge en courant continu (CC) avec une puissance de recharge maximale (10 à 80 %) | 16,00 min |
Niveau sonore (homologation basée sur UN-R 51)
| Niveau sonore du véhicule en mouvement | 68 dB |