2027 Porsche Cayenne Coupé
Véhicule neuf
145 219 $
Exclut les taxes de vente et les frais d’immatriculation. La taxe de luxe est incluse le cas échéant.
Détails du prix
MSRP
132 000 $
Frais de concessionnaire
5 559 $
Port
3 200 $
PDI
2 300 $
Frais d'administration
59 $
Frais provinciaux et fédéraux
7 660 $
Taxe sur le luxe
7 537 $
Taxe AC
100 $
Taxe sur l'écotaxe
N/A
Taxe sur les pneus
23 $
Prix total
145 219 $
Exclut les taxes de vente et les frais d’immatriculation. La taxe de luxe est incluse le cas échéant.
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Porsche Centre Lauzon
2455 Boulevard Chomedey
H7T 2W5 Laval
843400102
Numéro du véhicule:
V4001
Numéro de Châssis:
WP1BA2AY1VDA30080
- Teinte extérieure
- Craie
- Teintes intérieures & matière
- Garantie du véhicule
- 48 mois
- Moteur
- Essence
- Boîte de vitesse
- Automatique
- Chaîne cinématique
- Traction intégrale
- Puissance maximale du moteur à combustion
- 348 ch / 256 kW
- Accéleration 0-100 km/h avec Sport Chrono Package
- 5,7 s
Intérieur partiellement en Cuir Noir, sièges en Cuir lisse Noir
En Cuir lisse de couleur de série :
- Centre des sièges avant et arrière
- Rembourrages latéraux intérieurs des sièges avant et arrière
- Centre et côtés des appuis-tête avant et arrière
- Jante de volant
En Cuir embossé de couleur de série:
- Poignées des panneaux de porte avant et arrière
- Poignées de la console centrale
Description du véhicule
Découvrez le tout nouveau modèle de Cayenne Coupé 2026 disponible chez le Centre Porsche Lauzon à Laval. Arborant la teinte extérieure de couleur Craie le véhicule se pare d'un intérieur de série Noir. Profitez d'options haut de gamme exclusives telles que L'ensemble Premium Plus, Sièges Ventilés (Avant) et Les Jantes RS Spyder Design de 21 po. Contactez nos spécialistes Porsche pour l’essayer dès aujourd'hui.
Équipement
Points forts Équipement
Résidents du Québec :
Porsche ne garantit pas la disponibilité des pièces de rechange, des services de réparation et des informations nécessaires à l'entretien ou à la réparation des véhicules.
Équipement en option
Packs
Ensemble haut de gamme Plus
Inclut 6 nouveautés
Confort et aide à la conduite
Climatisation automatique à quatre zones
Affichage tête haute
Régulateur de Vitesse Adaptatif (ACC)
Extérieur
Ensemble SportDesign
Logo « PORSCHE » et désignation du modèle à l’arrière en Noir Brillant
Transmission / Châssis
Suspension pneumatique avec la gestion de la suspension active Porsche (PASM)
Sorties d’échappement Sport en Bronze Foncé
Étriers de frein en Noir Brillant
Jantes
Pneus 4 Saisons 21 po
Jantes RS Spyder Design de 21 po en Noir Satiné
Intérieur
Sièges sport adaptatifs (18 positions, avant)
Sièges arrière confort (2+1)
Sièges chauffants (arrière)
Sièges ventilés (avant)
Audio / Comm.
Système Ambiophonique BOSE®
Éclairage
Phares principaux DEL HD‑Matrix
Pare-brise chauffant
Équipements de série
Packs
Equipment "base"
Equipment "base"
Extérieur
Toit panoramique en verre, fixe
Préparation pour système d'attelage de remorque
Bas de caisse
Partie inférieure des rétroviseurs extérieurs, y compris la base des rétroviseurs en Noir
Ensemble extérieur en Noir Brillant
Aileron de toit en couleur extérieure
Poignées de porte peintes dans la couleur extérieure
Style de carrosserie Coupé
Sécurité des piétons
Equipment Standard
Transmission / Châssis
Moteur V6 turbocompressé (3.0 l)
Boite Tiptronic S à 8 Vitesse
Direction assistée Plus
Ensemble Sport Chrono
Réservoir de carburant de 90 litres
Suspension de série
Jantes
Boulons de roue antivol
Système de surveillance de la pression des pneus (TPM)
Roue de secours pliable de 20 po
Intérieur
Ceintures de Sécurité, Noir
Volant Multifonction Chauffant avec palettes de changement de vitesse
Tapis de sol avant et arrière
Ensemble interieur Diamar en Argent Ombré
Cadran d'instrument de chronomètre Sport Chrono, Noir
Appuie-têtes
Système de fixation arrière ISOFIX
Colonne de Direction Électrique
Ensemble intérieur accents en Noir
Ciel de toit en tissu
Sélecteur de vitesse
Système d'avertissement du port de la ceinture de sécurité pour sièges avant et arrière
Prétensionneur de ceinture de sécurité réversible
Pédales et repose-pieds en Noir
Baguettes de seuils de porte en aluminium avec désignation du modèle
Couvre-coffre à bagages fixe
Pare-soleil pour conducteur et passager avant
Audio / Comm.
Module de navigation pour Porsche Communication Management (PCM)
Compartiment pour téléphone intelligent avec recharge sans fil (jusqu'à 25 W)
Essuie-glace arrière
Recharge rapide USB‑C
SiriusXM avec un abonnement d'essai de 3 mois*
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Éclairage
Feux arrière à DEL avec bande lumineuse
Rétroviseurs extérieurs
Rétroviseurs à atténuation automatique
Vitres arrières teintés
Confort et aide à la conduite
Hayon automatique avec commande par gestes
Accès Confort
ParkAssist incl. Système vue panoramique
Vue panoramique avec aide au stationnement active
Filtre à particules/pollen incl. filtre à charbon actif
HomeLink®
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Assistant de changement de voie
Fermeture assistée des portières
Éclairage d'ambiance
Ensemble non-fumeur
Airbags latéraux (avant et arrière)
Coussin de sécurité
Avertissement et assistance au freinage avec protection des piétons
Détection de Vigilance du Conducteur
Systèmes d'appel d'urgence eCall et bCall
Assistance au maintien de la voie
Assistance active aux limites de vitesse
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Garantie
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48 mois
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 3 000 cm³ / 3,0 l |
| Alésage | 84,5 mm |
| Course | 89,0 mm |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 348 ch / 256 kW |
| Couple maximum du moteur à combustion | 499 Nm |
| Régime moteur maximal | 6 500 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 118,3 ch/l / 87,0 kW/l |
Performance
| Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été1.1 | 248 km/h |
| Accéleration 0-100 km/h avec Sport Chrono Package | 5,7 s |
| Accéleration 0-160 km/h avec Sport Chrono Package | 13,6 s |
| Accéleration 0-200 km/h avec Sport Chrono Package | 23,7 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec le Pack Sport Chrono | 3,9 s |
1.1 Si votre véhicule est livré avec des pneus toutes saisons ou des pneus d'hiver, les vitesses maximales sur piste seront réduites.
Carrosserie
| Longueur | 4 930 mm |
| Largeur hors tout | 1 983 mm |
| Largeur (rétroviseurs rabattus) | 1 997 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 194 mm |
| Hauteur avec suspension en acier (PASM DIN) | 1 678 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau standard) | 1 659 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau extra-bas) | 1 634 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau bas) | 1 649 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 1 674 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 1 704 mm |
| Empattement | 2 895 mm |
| Diamètre de braquage | 12,1 m |
| Rayon de braquage | 11,3 m |
| Poids à vide (poids à vide) | 2 150 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2 085 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 160 kg |
| Poids total autorisé | 2 820 kg |
| Charge utile maximale | 670 kg |
| Charge maximale pour système de transport sur toit Porsche | 75 kg |
| Capacité de remorquage (freinée) | 3 500 kg |
| Capacité de remorquage (non freinée) | 750 kg |
| Charge verticale maximale de l'attelage de remorque | 350 kg |
| Volume du coffre fermé (V210-2) | 554 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 502 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 592 l |
| Longueur du coffre (derrière les sièges avant) | 1 851 mm |
| Longueur du coffre (jusqu'aux sièges arrière) | 1 023 mm |
| Hauteur du coffre | 446 mm |
| Largeur d'ouverture du coffre (partie supérieure) | 1 027 mm |
| Largeur d'ouverture du coffre (partie centrale) | 1 044 mm |
| Largeur d'ouverture du coffre (partie inférieure) | 1 080 mm |
| Porte-à-faux avant | 1 013 mm |
| Porte-à-faux arrière | 1 022 mm |
| Garde au sol maximale avec suspension en acier (PASM DIN) | 214 mm |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal) | 192 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau bas) | 182 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 207 mm |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau tout-terrain spécial) | 237 mm |
| Angle d'approche avec suspension en acier (PASM DIN) | 25,5 ° |
| Angle de sortie avec suspension en acier (PASM DIN) | 22,5 ° |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 23,5 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 20,9 ° |
| Angle d'attaque/angle de fuite (suspension pneumatique au niveau tout-terrain spécial) | 27,5 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 24,3 ° |
| Angle de franchissement avec suspension en acier (PASM DIN) | 19,0 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 17,2 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau bas) | 16,3 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 18,5 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 21,2 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (DIN) | 500 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (PASM DIN) | 500 mm |
| Hauteur de gué maxi (suspension acier) | 500 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau standard) | 475 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 500 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 530 mm |
Niveau sonore (homologation basée sur UN-R 51)
| Niveau sonore du véhicule en mouvement | 69 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt | 81 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt (tr/min) | 3 750 tr/min |