2023 Porsche 718 Cayman GT4 RS (982)

Bloc moteur et culasse en aluminium

Refroidissement par eau avec gestion thermique

Système de contrôle de l'arbre à cames VarioCam Plus pour les soupapes d'admission et d'échappement

Lubrification intégré à carter sec et pompe à l'huile avec gestion électronique sur demande

Injection directe de carburant (Direct Fuel Injection DFI)

Deux catalyseurs à 3 voies avec système de diagnostic du système antipollution

Système d'admission à résonance avec clapet de commande

Système d'échappement sport à double sortie en acier inoxydable, noir (finition brillante)

Commande AUTO BLIP pour activer la fonction de correspondance du régime en rétrogradation (Rev Matching)

Porsche DoppelKupplung (PDK) à 7 rapports

Bouton PDK Sport pour un changement dynamique et rapide des vitesses (comprend la fonction de contrôle du lancement)

Sélecteur de vitesse spécifique à la GT avec changement de vitesse manuel

Direction assistée

Propulsion arrière

Fonction marche/arrêt automatique

Porsche Torque Vectoring (PTV) avec différentiel arrière à blocage méchanique

Essieux avant et arrière multibras avec ressort additionnel intégré, barre stabilisatrice, suspension du châssis en partie avec rotules complémentaires

Direction assistée électromécanique à rapport variable et asservie à la vitesse

Système de stabilité dynamique du véhicule PSM (Porsche Stability Management) avec ABS, désactivable sur 2 niveaux (SC OFF et SC+TC OFF)

Porsche Active Suspension Management (PASM) avec réglage sport et abaissement du châssis (-30 mm)

Suspension dynamique de la transmission

Châssis réglable (carrossage, voie, barres stabilisatrices)

Étriers fixes monobloc fermés, en aluminium, à 6 pistons à l'avant et 4 à l'arrière

Disques de frein ventilés et ajourés de 408 mm de diamètre à l'avant et 380 mm à l'arrière

Étriers peints en Rouge

Frein de stationnemrnt électrique

Concept de véhicule deux places avec moteur central

Structure légère intelligente combinant l’aluminium et l’acier

Hayon arrière à large ouverture et en verre allégé (chauffage du pare-brise arrière non disponible)

Aile arrière fixe GT4 RS en plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) de couleur extérieure avec plaques latérales intégrées avec le logo "GT4 RS". Raccord de col de cygne fixé au couvercle du coffre et aux montants de l'aile en aluminium noir satiné.

Aileron arrière fixe avec troisième feu de freinage intégré

Pare-choc avant avec entrées d'air élargies et becquet avec logo "GT4 RS" et sortie d'air centrale

Prises d'air latérales avec bandes latérales en relief avec le logo "GT4 RS" en noir

Pare-choc arrière Noir avec diffuseur intégré

Protection sous la caisse avec déflecteur arrière (NACA) pour le système d'échappement

Logo "PORSCHE" et logo "GT4 RS" en noir satiné sur le pare-choc arrière

Cadres de vitres latérales en Noir

Rétroviseurs extérieurs chauffants à commandes électriques

Système de lave-glace du pare-brise avant avec capteur de pluie

Lève-vitres électriques avec une pression

Logo "GT4 RS" sur les portes en noir

Entrées d'air situés derrière les fenêtres du conducteur et du passager en noir

Capot en plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) de couleur extérieure avec des conduits NACA pour le refroidissement des freins.

Ailes avant en plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) de couleur extérieure avec passage de roue en noir.

Bouchon de réservoir au design exclusif

Moteur 6 cylindres de type boxer, cylindrée de 4,0 l

493 ch / 331 lb-pi

Jantes de 20" 718 Cayman GT4 RS peint en Argent Foncé

Avant: Jantes 8.5J x 20 ET61 avec pneus 245/35 ZR20

Arrière: Jantes 11J x 20 ET50 avec pneus 295/30 ZR20

Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) avec mode competition

Pneus d'été ultra haute performance (UHP)

Phares Bi-Xénon avec feux de jour à LED intégrés

Feux à LED supplémentaires teintés intégrés au bouclier avant avec feux de position, clignotants et rappels de clignotant latéraux

Allumage automatique des feux en cas d'ouverture/fermeture du véhicule

Éclairage de courtoisie de lecture, d’orientation et de démarreur à LED. Également un éclairage du coffre et de la boîte à gants

Régulateur de vitesse

HomeLink® Ouverture de porte de garage programmable

Système de climatisation incl. filtre à particules/pollen au charbon actif

Vitres thermo-isolées teintées en Vert

Ventilation avec commande de recyclage d’air et de dégivrage

Lève-vitres électriques à impulsion et abaissement automatique de la vitre

Sièges intégraux bacquet en cuir noir avec réglage électrique de la hauteur des sièges et manuel de la position longitudinale

Centre des sièges en Race-Tex perforé, Gris Arctique

Appuis-tête brodés du logo "GT4 RS" en Gris Arctique

Coussins gonflables à grand volume pour le conducteur et le passager

Protection d'impacts latéraux Porsche (POSIP) comprenant : poutrelles de protection latérale dans les portes, coussins gonflables de thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges avant et écrans gonflables intégrés dans les contre-portes pour le conducteur et le passager

Système antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande

Système d’alarme

Système ParkAssist (avant et arrière) incluant caméra de recul

Ceintures de sécurité automatiques à trois points

Porsche Communication Management (PCM) incluant la préparation pour l'application Porsche Track Precision (nécessite la navigation pour fonctionner)

Tableau de bord avec compte-tours centrale et écran couleur haute définition de 4,6 pouces

Fond du cadrans en Noir avec indices en Jaune, cadran compte-tours en Gris Titane logo 'GT4'

Affichage du rapport de vitesse et indicateur de changement de vitesse

Affichage numérique de la vitesse de conduite, de la vitesse de l'embrayage, de l'odomètre et du compteur kilométrique journalier

Coffre à l'avant et à l'arrière

Compartiment de rangement dans les contre-porte

Deux porte-gobelet

Console centrale avec compartiments de rangement

Intérieur 718 Cayman GT4 RS en Noir et Gris Arctique

En cuir Noir : parties latérales des sièges, appuis-tête, module airbag du volant, parties centrales des panneaux de porte et parties latérales du compartiment rangement de la console centrale

En Race-Tex Noir : Jante du volant, centre des sièges, poignées de porte, accoudoirs des panneaux de porte, couvercle du compartiment de rangement de la console centrale et revêtement du toit (incl. les pilliers A).

Volant GT Sport (360 mm de diamètre) avec incrustations de rayons noirs, réglage manuel de l'inclinaison et de la hauteur, et marquage central en jaune.

Coutures déviées en Argent au niveau du verrous des portières et pour le logo "GT4 RS" brodé sur les sièges.

Baguettes de seuil de porte en fibre de carbone avec désignation "GT4 RS" en Argent

Garnitures de tableau de bord et de console centrale peintes en fibre de carbone satinée

Pédales et repose-pieds, design Sport

Crochets à vêtements sur les dossiers des sièges

Prises 12-V au plancher côté passager ainsi que dans le compartiment de rangement de la console centrale

Tapis de sol

Navigation incluant Porsche Connect : Module 4G LTE, Cartes embarquées actualisables (3 premières années), Carte SIM embarquée en plus du logement pour carte SIM, Services de navigation et d'infodivertissement (activés via My Porsche).

Pack Audio Plus. 8 haut-parleurs, puissance de sortie totale de 150 W avec amplificateur intégré et traitement numérique du signal

Système Porsche Communication Management (PCM) incluant préparation pour téléphone mobile et interfaces audio

SiriusXM® avec 360L (3 mois offert sauf en cas de suppression de la fonctionnalité)

Porsche Car Connect* incluant Carfinder, la préparation pour accès aux services à distance de sécurité et d’informations du véhicule ainsi que Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)

Connexion filaire à Apple CarPlay® avec Siri®

*La fonctionnement des services Porsche Connect dépend de la disponibilité d’une couverture réseau sans fil qui peut être faible ou inexistante dans certaines régions. Cela peut provoquer une éventuelle extinction technologique ou désactivation, annulant ainsi les services. L’équipement nécessaire à l’utilisation de Porsche Connect n’est disponible qu’en usine et ne peut pas être installé ultérieurement.

*De même, l’équipement du véhicule pourrait ne pas fonctionner avec les futurs réseaux mobiles à déployer. Certaines fonctions peuvent nécessiter des abonnements séparés, ou des frais de données peuvent s’appliquer.